وصف المنتج
⇒ نموذج
GT1749VK
عجلات التوربينات | ||
(أ) محرض | (ب) الطارد | شفرات |
43 | 39.5 | 9 |
عجلات الضاغط | ||
(أ) محرض | (ب) الطارد | شفرات |
36.4 | 49 | 6/6 |
⇒ رقم المحرك
77909941
التطبيق
BMW 320D 1.995L 110KW 2005 M47 TuD20
⇒اختبار التوازن
<0.5Mg.mm / 150000 دورة في الدقيقة
⇒ الحالة
علامة تجارية جديدة
تم اختبار موازنة TAIN TURBO بنسبة 100٪ بواسطة SCHENCK TB-Sonio.
ما هي CHRA؟
الشاحن التوربيني الكامل هو في الأساس مجموعة دوارة مركزية للإسكان (CHRA أو مجموعة أساسية) مع أغطية مثبتة عليها
كل جانب.يوجه غلاف التوربين غاز العادم لتشغيل عجلة التوربين ، ويوجه غلاف الضاغط الهواء إلى
محرك.سيكون لمبيت التوربينات بوابة مخلفات للتحكم في سرعة التوربينات ، أو كما هو شائع في محركات الديزل ، هناك
هي آلية ريشة متغيرة تعطي تحكمًا أفضل في التوربو ، وتقليل التأخير ، وتحسين الأداء.
يتم التحكم في آلية بوابة النفايات أو الريشة بواسطة مشغل - يمكن التحكم فيه إما إلكترونيًا أو بواسطة فراغ
النظام.إن CHRA عبارة عن دوار (عجلة توربينية على جانب ، وعجلة ضاغط على الجانب الآخر) يتم تثبيتها في نظام محمل
السماح لها بالدوران بسرعة عالية على فيلم زيت مضغوط مشابه للمحرك.مُعيد تصنيع Turbo مُجرد تقليديًا
الشاحن التوربيني الكامل و CHRA ، افحص جميع المكونات الفردية ، واستبدلها عند الضرورة ، وقم بتثبيتها
محامل وأختام جديدة تمامًا.
اتصل بنا في اي وقت