RHF3 Turbo shaft & turbine wheel VL36، VL38، VL37، VL39 for FIAT BRAVO / FIAT GRANDE PUNTO / LANCIA DELTA III 1.4T-JET
تعتبر عجلة التوربين من أهم أجزاء الشاحن التوربيني.
يمكن تحويل الطاقة من غازات عادم المحرك إلى طاقة حركية ، مثل عجلة التوربينات
يدور ، فإنه يدور عمود التوربين ، والذي بدوره يدور عجلة الضاغط. عندما يعمل ، يكون دائمًا في
بيئة درجة حرارة عالية. لذلك فإن المادة الوحيدة التي يمكن اختيارها لعجلة التوربينات المصنعة هي
سبيكة Inconel الأوستنيتي والنيكل والكروم والحديد ، صب استثمار عالي القوة. المواد الآن قيد الاستخدام على نطاق واسع هو K418.
تفاصيل
اسم |
عجلات التوربينات وعجلات عمود الدوران التوربيني والعمود والعجلات |
نموذج |
RHF3 |
تناسب شاحن توربيني NO. |
VL36 ، VL38 ، VL37 ، VL39 |
رقم المحرك |
55208528 55212916 55222014 55248309 71793886 71793895 71794950 |
مادة |
K418 + 42 كرمو |
تطبيق |
فيات برافو II 1.4T-JET 16V 110KW 2007 فيات جراند بونتو 1.4T-JET 16V 114KW 2007 لانسيا دلتا III 1.4T-JET 16V 110KW 2008 |
اختبار التوازن |
<5mg.mm / 30000 دورة في الدقيقة |
شفرة |
أ (مم) |
ب (مم) | ج (مم) | د (مم) | ه (مم) |
11 |
32.86 | 29.57 | 4.83 | 6.26 | 4.40 |
لماذا أخترتنا
نحن نستخدم مجموعة من معدات الموازنة SCHENCK بما في ذلك معدات موازنة عجلة الضاغط ومعدات موازنة العمود و SCHENCK TB Sonio ، والتي تساعدنا على ضمان الجودة.
محترفون في الشاحن التوربيني وسنوات من الخبرة.
نظام سلسلة المنتجات الكامل ، لتلبية متطلبات العملاء المختلفة.
سعر تنافسي بسبب التحكم في التكلفة لدينا.
تحكم صارم في تدفق الإنتاج لضمان التسليم في الوقت المحدد.
عينة ثلاثية الأبعاد لمساعدة العملاء على تطوير منتجات جديدة.
ضمان لمدة 12 شهرًا واختبار ما بعد الزوال.
تقدم منتجات OEM المخصصة ، طرقًا مرنة للتعبئة لتلبية متطلبات العملاء.
تحديثات التكنولوجيا وخدمة المعدات.
اتصل بنا في اي وقت